TAP Air Portugal has recovered 97% of its pre-pandemic Brazilian traffic

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  • TAP Air Portugal Airbus A330-941 CS-TUB
    TAP AirPortugal

    IATA/ICAO code:
    TP/TAP

    Airline type:
    Full service carrier

    Hub(s):
    Lisbon Airport

    Year of foundation:
    [1945

    Alliance:
    Alliance des étoiles

    PDG:
    Christine Ourmières-Widener

    Pays:
    le Portugal

La compagnie aérienne portugaise TAP Air Portugal a récupéré 97% de son trafic pré-pandémique sur ses liaisons entre le pays européen et le Brésil. En août (dernières données disponibles auprès de l’Autorité nationale de l’aviation civile du Brésil, ou ANAC), la compagnie aérienne a transporté 166 881 passagers, la deuxième capacité la plus élevée après LATAM (233 215 voyageurs).


Une bonne reprise

TAP Air Portugal est l’une des plus importantes compagnies aériennes internationales à destination et en provenance du Brésil. Selon les données de Cirium, la compagnie nationale portugaise propose 69 vols hebdomadaires réguliers entre les deux pays, à égalité en troisième position avec Aerolíneas Argentinas (mais avec beaucoup plus de sièges disponibles). En fait, si l’on ne mesure que les sièges, TAP est la deuxième compagnie aérienne, dépassant GOL (91 vols et 16 926 sièges disponibles contre 69 vols et 19 464 sièges).

VIDÉO SIMPLEFLYING DU JOUR

Entre janvier et août, TAP Air Portugal a transporté 979 836 passagers. Il détient une part de marché de 10,23 % et reste à la deuxième place derrière LATAM. LATAM est le seul transporteur avec plus d’un million de passagers cette année (1,49 million, pour être exact).

Au cours de la même période de 2019, avant la pandémie de COVID-19, TAP Portugal avait transporté 1,19 million de passagers. Par conséquent, TAP a récupéré environ 82 % de ses niveaux de trafic d’avant la pandémie, bien au-dessus de la reprise globale du marché international brésilien, dont nous parlerons plus tard.

Rien qu’en août, TAP a transporté 166 881 passagers. Ce nombre en août représente une reprise de 97 % par rapport aux niveaux de 2019. Au total, le Brésil a enregistré 1,43 million de passagers en août 2022, soit une reprise de 70 % par rapport au même mois il y a trois ans.

Photo: Vincenzo Pace | Single flight.

Connectivity of TAP Air Portugal in Brazil

The Portuguese carrier operates 69 weekly flights to Brazil on 12 routes (ten from Lisbon International Airport, LIS, and two from Porto International Airport, OPO).

TAP’s main route is Lisbon-Sao Paulo Guarulhos, with two weekly flights and 4,172 seats available. Lisbon-Rio de Janeiro has ten weekly flights. TAP also operates two additional routes with daily services, flying from Lisbon to Fortaleza (FOR) and Recife (REC).

The airline uses its fleet of Airbus A330s to serve Portugal and Brazil. In the past, it operated its Airbus A321neo on certain routes. TAP owns 19 Airbus A330-900s and three A330-200s.

Photo: Lukas Souza | Single flight.

Brazil’s international results so far

Between January and August, Brazil welcomed 9.58 million passengers. As previously reported, LATAM Airlines alone carried more than one million passengers. LATAM had 1.49 million travelers or a market share of 15.59%. TAP carried 979,836 passengers and holds a 10.23% share. Copa Airlines, the Panamanian airline, had 622,857 passengers (6.50% market share). The first five are completed by American Airlines (592,497 passengers and 6.18% share) and LATAM Chile (498,802 passengers and 5.21%).

In October 2022, Brazil had 850 weekly international flights operated by 29 airlines. There are 200,648 places available. Both figures are 24.2% and 22.8% lower than pre-pandemic levels. Brazil has lost international connectivity from several airlines, such as South African Airways.

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